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看着手中的这份传真,李海福直接无语了。
这份传真的内容很简单,是东北路局发来的,意思就是铁路三十一局中的哈青高铁和哈大铁路,必须让舒城来担任分管负责人,其他人不得插手。
这么一说,就很明显的告诉李海福,这标是舒城自己中的,这份传真,搞不好还是舒城让路局那边发的,为的就是给李海福这边邀功。
显然,上次李海福阻碍舒城提拔,舒城心存不满,不然的话,也不会让路局捣鼓这么一处。
如果李海福不同意,搞不好中的标都会被废,要知道,业主真不想铁路三十一局在那里干,即便中标,他们也有很多理由将对方清场。
原本这个烫手的芋头,直接到了李海福这里,可是现在李海福也不管这么多了,因为他的调令已经下来了,被调往了铁路三十五局。
“罢了,反正也不关我的事了!”李海福感叹一声道。
第二天,李海福被调离铁路三十一局的事情,如同鸟儿长了翅膀,传遍整个铁路三十一局上下。
其实谁干铁路三十一局的总经理一职,对九成九的员工来说,关系都不大,因为这跟他们一毛钱关系都没有。
可对铁路三十一局的高层领导来说,却意义重大,尤其像赵武昌等人来说,有很大的意思,这关系到下一任总经理的人选。
一时间,铁路三十一局内部,风云变化,在总经理一职没定下来之前,谁也不敢保证,总经理一职的人选,就是从铁路三十一局内部提拔。
就连李正国等人,也在不断的走动,想在李海福离去之后,谋取更多的利益。
舒城知道这事之后,也有些意外,不过好在这和他的关系也不是很大,毕竟铁路三十一局局公司高层的角逐,他暂时还参与不了,他只能等待一个结果。
相比于铁路三十一局换总经理,自己在东北连中两标的事情,反而显得没人注意了,感情大部分领导,都关注李海福调走,谁担任下一任局公司总经理一职的事情。
对于这些,舒城都没有去理会,一来他还要负责长齐铁路最后的收尾工程,另外还有哈沪高铁明年年初就要进行招投标,舒城必须做好准备,最后能再拿一个标段。
一旦拿下三个标段,外加长齐铁路的收尾工程,在东北片区,组建一个分公司,绰绰有余。
到时候再让陈志东和徐滔给自己后面加把力,这个东北分公司总经理一职,恐怕非舒城莫属了。
经过长达一个星期的角逐,在十一月二十四号,总公司下来了一纸任令,是关于铁路三十一局局公司总经理一职的任令。
经过总公司领导层的商议,最终由铁路三十一局原常务副总经理赵武昌,担任铁路三十一局新一任总经理一职,任令是从十一月一号开始,因为李海福的调令,也是从十一月一号,正好两人可以对的上。
从这一天开始,铁路三十一局,开始进入赵武昌的主管时代!(未完待续。)