第87章 告别金洋轮,准备前往海… (2/2)
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!”我心里暗笑道。
不到12个小时就完货了,船长把船开到约定的锚地,锚还没抛好,收废品的小船领来了4,5个小工急不可耐的就登船了,帮我我们一起把压载舱里的东西拿出来,在甲板上摆了几个电子磅,开始拣货过称,锚地里的风浪很大,船摇摆的很凶,但是在随手能触摸到的钱面前,一切都只是浮云。
27万5,我把算好的账递给船长。
孙老板把剩下的17万5塞给船长,满载着喜悦离开了,金洋轮上也锣鼓冲天,船员们的脸上洋溢着满满的幸福。
船长留了5万,剩下钱7个人平分。
3万多块啊!比跟老九搞得象牙都多,我甚至都想要找四个妞给我做太极按摩了。
金洋轮在锚地待了5天,我入乡随俗的跟其他人玩拖拉机,第一晚就输了7000多,而我并没有过多的感觉,来的太容易的钱,花出去的时候都不会有割肉般的心疼感。
第六天的时候,船长告诉我划航线北上去连云港装货,老崔怕我反悔,已经等不及了,老婆月子都不管了,要在连云港接替我。
金洋轮的一个航次就这么稀里糊涂的跑完了,除了船长我甚至都不知道其他人叫什么名字,赚了3万块加20天的资历,我把白将留给老崔,拿着船上分的两条软中华回家了。
金洋轮只是数条岛国垃圾船的缩影,在岛国,废铁废铜都是垃圾,90年代的时候沿海一些城市的小船船东去岛国拉废铁废铜,不仅不需要花钱,岛国政府还会给一部分垃圾处理费,这简直就是负成本万利的买卖,又过了几年,岛国人发现了这个问题,开始不付垃圾处理费了,直到最近几年象征性的收一些成本费,不管怎样都有着超高利润,船东因此都发了横财,而顺带着跑船的船员,拿着比陆地都低的工资却也能干的幸福感十足。
当然这种船冒的风险太大,人员没有经验,没有证书,船舶破旧,老龄化严重,吨位奇小,船长为了钱必须对公司的话言听计行,为了船期多大的风都要跑,往往遇难的就是这类船舶。
如果单纯的为了钱我还想多干几个航次,但是为了安全,我真的有些退缩了,老崔催命似的要来接替我其实也是我心底最期盼发生的。
回家待了不到一个月,二副证书顺利的更换了出来,老九也跟意料中的一样,手机已经打不通了,我给公司报了近期想上船的意愿,因为在陆地上除了孤独,我没有别的感觉。
“老三,还记得我不?”陌生的手机号,熟悉的声音。
“你是?”我有些迷惑,到嘴边的名字给忘了。
“我是李富啊!”那边传来了超级猥琐的声音。
李富!我想起来了,海神轮的水头,当年领着我在东京伴和尚化缘那个水头。
“水头啊!你怎么换号了啊。”我虚伪的说道,其实我根本就没有他的手机号。
“我早换号了,没寻思咱俩又要同船了,我看到船员名单了,下个月3号在天津接船,你小子居然干上二副了啊,当年还是我手底下的实习生呢,到了海神6别忘了照顾我一下呀!”老李的语气越往后越谄媚。
我要去海神6了?为什么我总是最后一个得到消息呢?